压缩式垃圾车采用凯马环卫专用汽车底盘,品质优良,动力强劲。该车型外观美观、性价比高、安全可靠、驾驶便捷,采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集,压缩比1:2.5。广泛应用于城镇居民、学校、物流园、小区物业、厂矿企业等的垃圾收集转运。有多种翻桶(斗)装置适应不同客户对收集垃圾的需求。
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凯马4方压缩式垃圾车前展示
凯马4方压缩式垃圾车后展示
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凯马4方压缩式垃圾车前展示
凯马4方压缩式垃圾车后展示
凯马4方后装压缩式垃圾车技术参数
整车参数 | 上装参数 | ||
整车型号 | 压缩式垃圾车 | 箱体有效容积 | 4方 |
底盘型号 | KMC1041A28D5 | 箱体外形 | 方形/弧形 |
整车外形尺寸 (长*宽*高)mm |
5995×2000×2500 | 箱体材料 | 边3底4(特种钢材) |
总质量(kg) | 4495 | 压缩比 | ≥2.5 |
额定载质量(kg) | 345,280 | 填装器有效容积 | 1m3 |
整备质量(kg) | 4020 | 装填循环一次时间 | ≤35 s |
轴距(mm) | 2800 | 推卸垃圾时间 | ≤35 s |
前悬/后悬(mm) | 1130/1815 | 控制方式 | 自动/手动 |
接近角/离去角(°) | 20/15 | 液压系统压力 | 16Mpa |
发动机型号 | D19TCIE1 | 液压油泵 | 国内知名品牌 |
发动机功率(kw/ps) | 75kw(102ps) | 控制系统 | 进口PLC |
轮胎 | 6.50R16 | 发动机功率控制 | 自动控制 |
变速箱 | 5档 | 后装机构 | 选配 |
性能特点
♦全封闭式垃圾车,箱体、垃圾斗、推板、滑板、刮板等主要结构件均采用高强度锰钢板,连续焊缝焊接。箱体侧板为圆弧形板,增大箱体结构刚性,强度好。
♦垃圾斗与箱体后框之间的锁闭与开启油缸控制,操作简单,密封性可靠。垃圾斗内存水不会渗漏。
♦车箱电路系统隐蔽布线,美观大方。采用塑焊防水接头,保证了使用的安全性、可靠性。
公告参数
【主要技术参数】 | ||||
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | ||
额定载质量(Kg) | 345,280 | 外形尺寸(mm) | 5995×2000×2500 | |
整备质量(Kg) | 4020 | 货厢尺寸(mm) | ×× | |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | |||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | ||
接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬(mm) | 1130/1815 | |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 2800,3100,3300 | |
轴荷(Kg) | 1610/2885 | 最高车速(Km/h) | 95 | |
其它 | 1、后伸250mm。该车用于垃圾收集清运,主要专用装置为厢体和压缩装置。选装后部翻桶装置,半密封斗装置,全密封斗装置,选装后部密封盖。选装后部结构时整备质量变化在3%以内。2、侧防护材质为Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代,下边缘离地高400mm。3、仅用2800mm轴距。随底盘选装驾驶室,ABS型号CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。采用的发动机与油耗值(L/100km)对应关系为:WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5/12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。 | |||
【底盘技术参数】 | ||||
底盘型号 | KMC1041A28D5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) | |
商标名称 | 凯马牌 | 生产企业 | 山东凯马汽车制造有限公司 | |
外形尺寸(mm) | 5380,5800,5860×1900×2200 | 轮胎数 | 6 | |
接近角/离去角(°) | 20/22,20/20 | 轮胎规格 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR | |
钢板弹簧片数 | 9/8+4,3/5+3 | 前轮距(mm) | 1495 | |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1490 | |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | |
D19TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1910 | 75 |